Informacje
Autobusy
Jako pierwsze analizie chciałbym poddać autobusy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. W Poznaniu w całym mieście, biorąc pod uwagę tylko autobusy kursujące w ramach rozkładu jazdy MPK, jeździ pięćdziesiąt siedem linii autobusowych. Część autobusów to linii oblegane jeżdżące co dwanaście minut. Niektóre to takie, które jeżdżą bardzo rzadko, praktycznie wcale, ale jednak w rozkładzie występują, gdyż okresowo są potrzebne ludziom, którzy mieszkają na przykład pod miastem. Wśród nich występują tylko dwie linie pospieszne, jednak prawdę mówiąc pospieszne autobusy nie stanowią wybitnej konieczności dla miasta i jego życia. Do tego należy też pamiętać o liniach nocnych autobusów, których jest dwadzieścia jeden. Te z kolei okazują się nieraz zbawieniem, gdy ucieknie nam ostatni autobus dzienny, a do domu mamy odległość całego miasta. Wtedy wsiadamy do nocnego, które wprawdzie momentami wydają się niebezpieczne (osoby nietrzeźwe, grupy młodzieży, których starsi się boją, chociaż nie zawsze jest powód i tym podobne), jednak w rzeczywistości to tylko przydatny środek transportu dla każdego w godzinach nocnych. Za dnia sytuacja wygląda podobnie, jednak wtedy jakoś nikomu autobus nie jest straszny. Pozytywną stroną autobusów jest fakt, że można się nimi dostać wszędzie tam, gdzie nie dojeżdżają tramwaje. Sieć autobusów w Poznaniu rozłożono tak, iż w każdy zaułek miasta można dojechać bez problemu. Jednak warto pamiętać o jakości autobusów, szczególnie na rzadziej używanych liniach. Trafiają się jeszcze kursy autobusami sprzed wielu lat, nieekologicznymi, co stanowi problem dla wielu ludzi z chorobą lokomocyjną. Jazda takim autobusem nie może sprawiać przyjemności, rzuca w nich na wszystkie strony. Pozostaje liczyć na unowocześnienie składu autobusów w Poznaniu do takiego stopnia, żeby te stare Ikarusy jeździły tylko wtedy, kiedy naprawdę byłoby to konieczne ze względów technicznych lub ewentualnie na liniach nocnych i jako podstawiane po meczach na Bułgarskiej. Co do jakości autobusów nowszych, są one zarówno przyjazne dla środowiska, jak i w miarę wygodne, jak na pojazdy komunikacji miejskiej, stąd liczę, że zostaną sprowadzone nowe, bądź miasto skorzysta z usług podpoznańskiej firmy Solaris produkującej je i zakupi ich więcej, dla podniesienia standardów komunikacji miejskiej w naszym pięknym mieście.